Toyota Caldina GT-T

gran siete ese gris

Que trompada es ese motor che, y en el año 83, que bueno lo de Toyota..

Eran Otras Epocas...

Polucion? Alto consumo? que era eso?

que muchos buscahuellas que tenia!! jejejeje que locura ir sobre ese auto de noche por las calles heladas de Suecia o por el borde de los barrancos de Italia, UFFFFFFFFFFFFFFF!!!

seeeeeeeeeee.... que locuuuuuuuuuuura!
me imagino too ya... en PS2 unicamente...

Total elegancia realmente..!!

Estuve haciendo los deberes, y encontre las diferencias entre un Celica GT-FOUR y el Caldina GT-T. Este motor es similar a las otras Generaciones del 3SGTE, pero aqui estan las principales diferencias:

- El turbo es un CT20b (tambien esta en el ST205 3sgte)
- El turbo y el múltiple de escape estan hechos juntos (es imposible remover solo el turbo)
- El múltiple de escape no encaja en otras cabezas de motores 3sgte por que no usa el mismo patrón de pernos (7 pernos)
- El caracol de escape del turbo no tiene el mismo patrón de pernos (Asi que el caño de salida es diferente)
- El intercooler es aire a aire
- Los injectores son de 540cc/min
-La ignición es diferente: Sin distribuidor. Hay un plug bobina/bujia. Este sistema es mas conocido como ignición COP (coil-on-plug). La ECU controla el tiempo de ignición utilizando dos sensores Variables del tipo "Relocutor". (no se que m... significa esto) juaz!
Uno desencadena a una rueda dentada al cigueñal, la otra activa al final del árbol de levas de admisión.
- El Múltiple de admision es hacia un costado.
- La bomba de aceite es diferente por que en ella esta el sensor VR. (no sé que es este sensor) juaz!
- La tapa de cilindros es un poquito diferente por que los puertos de escape son mas grandes
- No hay sistema EGR (recirculación de gases) o TVIS (Toyota Variable Intake System) por que es un motor JDM (Japanese Domestic Market). O sea, Mas polución pero… jamás importó)

saludos.

y despues Mr??? 100% ya el cambio???????

Aca esta el topic donde vas a encontrar los cambios en mi bicho, jeje:

Proyecto Caldina GT-T

tengo una caldina GT-T en asuncion caja secuencial no te interesa cualquier cosa avisame tengo hotmail si te interesa vidaesarte2000@hotmail.com gabriel es mi nombre

que buen proyecto legalmente loco, felicidades!! vamos pues al Aratiri..

Tengo la suerte de tener una no hace ni 1 mes que la tengo, es una maquina espectacular, tenia expectativas sobre esta familiar pero cuando la vi en CDE me recontra calenté, y por suerte se dio, un amigo me encontró en Iquique recién bajada del barco, una verdadera maquina y los 260 CV no son joda...., sobre los repuestos, averigüe en Toyotoshi y tienen casi todo del motor, suspensión, freno y tren delantero, solo no hay los del faro trasero, el delantero es el mismo de corona 2001. En la proxima picada del 31 la voy a llevar al Aratiri como axilio del Nro. 30, alli vemps que tiempo hace, un abrazo nos vemos.

Felicitaciones por la Adquisición! Cuando esté un poco mas libre, crearé una Web para los poseedores de cualquier versión del Caldina! Saludos!

tengo una consulta... cuanto es el consumo aproximado del caldina GT-T? un amigo me dijo q en ciudad pisandole llega a 18lts/100km.. alguein me puede dar mas referencias ? ya q hay un caldina club x asi decirlo.. los muchacos de cde ya tienen varios...=D

estaria agradecido x la info!!!

juaz!! realmente el que te dijo eso no sabe calcular consumos.. mi auto en ciudad consume 11 litros x 100kms. Esto es haciendo una conducción normal, ni muy tacaño ni muy a fondo. Creo que una medida es teniendo en cuenta una conducción normal, es imposible medir el famoso "pisandole" ya que no vas a andar a 7.000rpm desde que salis de tu casa hasta tu laburo (por ejemplo).

wueno.. se unio uno mas al caldian team... les presento a mi caldina!

pt.: esas bolsas de basura.. no las vean! xD jejeje

chaaaaaaaaaaaaaaaaaa... por fin te lo comprasteeeee!!!

que leeeeeeendo... el doble aleron, excelente, los detalles TRD ni que decir!

LLANTAS YAAAAAAAAA!!!

que nivel la parrilla TRD, seeeeeeee...

si, esta lindo el detalle de la parrila.. ya vino asi.. los logos GT-T y TRD son nuevos... segun el dueño y la parrila tb muy linda es... xD y si las llantas es el proximo proyecto.. aver para cuando 2 , 3 meses x ahi..unas 16" o 17"... medio q 17" va a quedar con poco perfil.. pero va quedar lindo.. x ahora tengo un problemita un ruido de ruleman en el motor.. nose de donde es, ni q es exactamente.. parece el ruido del tensor de corea denata.. y el embrage tb tengo q hacer... loque a mi me procupa mas es el ruido ese.. pero la semana q viene.. sera su mantenimiento... a ver q sale y cuanto dueeeeeeeeele...
mañana voy a ver si lavo y hago algunas fotos de adentro tb...

caja mecanica?

si ,caja mecanica! xD y xenon trajo tb! luz baja...

ya me imagino el equipo de sonido que le vas a poner ahi atras... jejeje... al puro estilo del W123 o la VX....

jejeje seee!!!! nose.. quiero hacer algo light.. estilo DUB diriamos... 2 woofer pioneer spl o esa onda... q se yo.. todavia no me hice una idea clara de eso.. jeje.. pero x lo menos ya tiene una linda radioo, PIONEER AVH 4000DVD, q ya vino x el auto... me sorprendio el sonido q tienen los parlantes originales.. capaz q saque una vez para una limpieza y para ver q clase es y si me van a servir.. pero tiene un leeendo sonido.. para ser de fabrica...

Muchas Felicidades Thomas