Pasar a alcohol, pros y contras...

Gracias por la info lucho... como vemos tiene sus PRO y sus CONTRAS... cada uno decida, ojo, la nafta va seguir subiendo... se viene la era MAD MAX!

La era MAD MAX!!!

Asi mismo como explicó lucho es el tema...
En vez de cambiar pistones, podes compesar con una rebajadita de tapa, y va andar mas de paso jaaaaaaaaala....

Y el kit para arranque frio no cuesta ni 50 reales en foz... y es facilísimo de intalar...

En vehiculos a inyeccion eletronica no es necesario rebajar tapa , ni cambiar picos, nose pq quieren hacer eso, si ya se venden los modulos flex para eso, hace años q vengo con este tema y se nota que falta mas informacion.
Sencillo es el tema.. ponele modulo Flex a tu auto a inyeccion y listo. No hace falta revajar tapa ni cambiar picos. es solo saber combinar nafta y alcohol a un punto q le guste a tu motor.

Pero papacho... aca ningo estamos entre tuercas, no usuarios "comunes" y el rebaje de tapa mejora la performance del vehículo de paso...
a parte que compensa dandole mayor compresion al motor, la idea es estar siempre un paso mas de los "demas"... no se si me entendes?

con el permiso del sr conductor quiero hacer la siguiente pregunta me vino como anillo al dedo este tema, yo quiero cambiarle la inyeccion electronica a mi celica por carburador ya q no estoy como para andar cargandole 50 mil cada semana, le pregunto a PIBEFLACO como puedo hacer para hacer todo eso q dijo? yo la verdad no soy amante de volar por la ruta es mas casi nunk ago correr mi auto nesecito menos gasto en combustible no mas potencia PIBE como ago para conseguir el modulo este q dijiste y para el cambio vos sabes?? contestame na porfa por de lo contrario le voy a seguir teniendo guardado a mi auto en el fondo ya q no le doy tanta bola por ahora q esta todo por las nuves el precio de los combustibles

o alguien q me pueda dar una mano yo nesecito menos gastos y no mas potencia la potencia no es mi fuerte en estos momentos prefiero mas el ahorro si aguien me puede ayudar alguien con un taller q sepa de esto por q tbn tengo otro drama a ver si alguien arcondo diegol si me pueden dar una mano les voy a estar muy agradecidos

nelson creo q si pasas a carburador no vasa ganar nada xq la relacion de compresion del celica es alta asiq iwal no vasa poder andar con nafta comun si es ese tu objetivo aparte otra vez de matarle al celica
yo si fuera vos me compraria el modulo flex q en brasil esta 350mil masomenos y ya esta! nafta alcohol o mezcla

si justo eso es lo q quiero saber como puedo conseguir ese modulo si alguien trae o algo asi, y tbn q parece q tiene problemas con la tapa del distribuidor por q no pasa bien la corriente me dijeron si alguien puede o sabe de algun lugar q sepa reparar por q no encuentro el repuesto

Voy a meter un poquito mi cuchara.. ya que en lo de alcohol tuve no tan grata experiencia y gratas experiencias en ese orden...
Empiezo por lo de convertir de naftero a alcoholero si mayores cambios....cambiando o retrabajando los picos, cambiando la bomba de combustible por una de mayor presion y caudal ya que el alcohol y nadie lo dijo necesita mayor caudal por ende una de 9 Bar mejor...obviamente el auto va a andar pero con menor prestaciones a las que vino de fabrica ya que el punto no es el mismo pero el auto va a funcionar y obviamente su concumo va a ser exajerado...y consiguiendo una bomba usada que es lo más caro estaria por los 800.000 Gs., ahora si queres mejorar las prestaciones y el auto ande o trabaje como el original practicamente ya se debe de entrar en modificar la ECU y la verdad que no me acuerdo ya los precios pero me imagino que un 500.000 Gs. hasta ahora ya vamos por los 1.300.000 gs y el auto funciona como de fábrica o un poco mejor y el consumo baja radicalmente en comparación al primer caso...ahora hablemos de mejorar las prestaciones con la colocación de TURBO, ahi ya depende del costo del KIT Turbo y eso difiere mucho dependiendo del auto pero digamos que un kit promedio esta por los 3.400.000 Gs.. entonces un auto con prestaciones TURBO con Chip estaria por los 3.500.000 y eso sin contar el tiempo de espera los dolores de cabeza y los costos de instalacion.. ahora a la preparacion a NIVEL de ENFERMO le debes de agregar un Fueltech Race Pro Fi que son apenas 5.000.000 Gs más y ahi si vas a bajar tu consumo.. ejemplo ida y vuelta con el gol Asu-C del Este-Asu 275.000 Gs que son un total de 78 litros % 6.3 para que me de cuantos litros por cada 100 km = 12.7 litros/100 km...45.000 Gs. cada 100 km.. saquen sus conclusiones vale la pena gastar 7.500.000 para gastar eso en ruta??? y en ciudad un promedio de 20 litros cada 100 Km???
Si vale la pena para mi SI!!!
Lo unico que se reduce como loco es tu autonomia....

Aijuepete!! que kilombo, la verdad que me esta quitando ya las ganas, yo pense que iba a ser mas facil. Crei que se podia encontrar un equilibrio para andar a veces a nafta y a veces con alcohol o mezcla pero veo que es complicado el asunto y hay muchas opiniones dispares. Ojala que en el futuro sea mas facil hacer el cambio, por el momento le voy a meter asiete nomas alcohol a mi auto a ver que pasa, juazzzzzzzzz

P.D.: Despidanse nomas ya de mi motor!!

Sí se dijo eso.. si lees bien todo el tópico vas a encontrar que se dijo..

Y yo sigo insistiendo que la mejor manera es poniéndole un Fueltech RacePro 1-Fi nomás ya... ya sea turbo o no, ya que ahí tenés el control completo de los mapas de inyección (ya que podés guardar 3 mapas).. eso a priori es lo mejor en mi opinión, gastás bien de una vez, pero no te quedás con dolores de cabeza a la hora de ponerle el chip y demás cosas..

Aunque en la relación costo-beneficio de pasar así nomás a alcohol, no conviene.. es el mismo tema del gas.. gastas una millonada para pasar a gas, pero a la larga da lo mismo... a no ser que sea un vehículo que se va a mover toooooda la hora, como en una empresa o algo así... ahí sí conviene...

y weno en pocas palabras no me combiene un joraka hacerle eso a mi auto, entonces voy a buscar bien omas una equipo de gas y ver q pasa,

Me quedé un tanto sorprendido con todo lo que lei, esto se debe a que mi hermano tiene un GOL 97 1.6 MI y lo unico que le cambió fue un chips de la computadora que vende SURAUTO, y andaba bastante bien aunq no trabajaba muy bien en baja, pero anduvo muy bien casi 8 meses luego DESERTÓ por el tema q casi no habia donde cargar alcohol, pero lo q quiero destacar es q nada se le cambio solo el chips.. PERO ESTAMOS AQUI PARA APRENDER..

y el consumo le bajo o le subio no explicaste eso

Asi Como Dicen Los Muchachos Consumia Mas Combustible Pero Eso Si Le Daba Mas Polenta Al Auto, Y Despues Como Era Tan Lejano Irse Hasta Artiga, Volvio A Ponerle El Original Para Nafta Solo.
Y Ahi Tenemos El Chips Esperando Algun Alcoholico Anonimo Q Quiera Comprar Y Meterle A Su Volkswagen Multipunto. Barato Esta..

Ahora Se Esta Multiplicando Los Servicentros Q Proveen Del Dichoso Alcohol A Parte De Las Bodegas, Avisen Por Ahi Si Quieren Comprar.

Y cuanto le costo el chip a tu hermano?? no habia la posibilidad de convertir pero a FLEX no a alcohol solo???

En los autos que son con inyeccion, cuesta 500 mil hacer el cambio (la gran mayoria de autos tienen chips, hay modelos que no, como los japoneses), el auto consume un promedio de 20% a 30% mas de combustible (10 litros de nafta = 60.000 Gs, 13 litros de alcohol = 43.000 Gs), osea que termina siendo un 40% mas barato con alcohol, por mas que el consumo sea mayor.

En los autos a carburador es casi la misma relacion, el costo varia entre 200 a 300 mil.

Si es para Economia no es necesario hacer ningun otro cambio en el motor.

y si a un auto a carburador le pones a andar a alcohol sin modificar nada en el motor solo para economia hay q hacer todo un cambio otra ves pa usar a nafta?

bullet osea q si te llevo mi auto vos podrias hacerle ese cambio?' se le podria hacer solo eso??

como ya dije yo no uso casi el auto por loq me combiene muuuucho mas pasarle a alcohol
a mi auto

que tal amigos??? como andan todos loperros, yo tengo un gol monopunto 1.8, mi pregunta es m conviene o no modificar a alcoholero? se puede?? que modificaciones se deben acer? agradeceria los comentarios

Yo lo que kiero es FLEX, se puede o no EDU??

que tal amigos!!! tengo mi gol 1.8 monopunto sera que se puede convertir a alcoholero??

EL QUIERE VENDER EL CHIPS POR 500.000 PERO NO ES SOLO PARA ALCOHOL es decir acepta tambien NAFTA, solo que es mas para usar con alcohol, pero permite auxiliarte con Nafta si no encontras un surtidor cercano donde cargar alcohol. se podria decir QUE EL AUTO SE VUELVE BI-COMBUSTIBLE.